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A Alemanha em tão pouco tempo se reorganizou para combater a pandemia do Covid-19. Enquanto diversos países no mundo e na própria Europa não possuem políticas públicas que garantam o emprego de seus cidadãos, a Alemanha tem todo um sistema que visa o benefício não somente do empregado, mas também do empregador em momentos de dificuldade, o Kurzarbeit, ou seja o trabalho com carga horária reduzida. Mas como funciona o Kurzarbeit?

Outro dia estava conversando com uma moça que está recém chegada na Alemanha e ela me disse toda entusiasmada: “Agora, preciso me adaptar!” Essa frase reverberou em mim por semanas. Eu estou em adaptação há dois anos aqui mas, será que são só dois anos mesmos? Fiz uma retrospectiva e fui buscar lembranças de momentos de adaptação. Me dei conta, caiu a ficha: que adaptação é essa que pensamos existir somente quando mudamos de país? Acompanhe-me nesse raciocínio.

O que é um pneu de inverno?

Na Alemanha deve-se trocar os pneus de verão pelos pneus de inverno; o período para utilizar estes pneus é a partir de novembro até final de abril. Os pneus de inverno garantem um desempenho superior quando há neve, gelo ou chuvas nas estradas. Além disso, também quando as temperaturas estão muito baixas. Este tipo de pneu não é obrigatório em todos os países que fazem bastante frio, porém em muitos é obrigatório.

Geralmente as pessoas tem dois jogos de pneus para o carro, um para verão e outro para inverno, tanto que até quando se compra um veiculo, ele geralmente vem com os dois jogos de pneu.

Você pode circular com os pneus de verão durante o inverno, porém se acontecer algum acidente ou você for parado em dias que tem muita neve na estrada ou gelo você vai receber uma multa que varia entre 60 e 100 euros.

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